DATOS TECNICOS
BANCADA PRISMÁTICA EN "V"
En fundición gris de alta calidad.
Las nervaduras en “T” bien dimensionadas aseguran una gran
rigidez.
EJE PRINCIPAL
El eje principal, ampliamente dimensionado, está montado sobre
rodamientos de precisión de rodillos cónicos.
CARROS
El carro longitudinal va asentado sobre la guía prismática
de la bancada. El carro transversal se desliza sobre una guía
de cola de milano por encima del carro longitudinal.
Ajuste con regleta de precisión.
Los carros longitudinal y transversal son sujetables. El carro superior
va montado sobre el carro transversal y es giratorio en 360º. Puede
desplazarse y fijarse sobre el carro transversal en cualquier posición.
CONTRAPUNTO
En fundición gris de alta calidad. Desplazable transversalmente
para el torneado cónico. Sujetable en cualquier posición.
AVANCES PARA ROSCAS IZQUIERDA Y DERECHA
Tiene lugar por medio del mecanismo de inversión situado en la
parte trasera del cabezal.
MOTOR
Equipo eléctrico con motor 0,37 Kw., interruptor de giro en doble
sentido el cual es muy conveniente para avances y roscas automáticas.
ESPECIFICACIONES
Altura de puntos 105 mm.
Distancia entre puntos 450 mm.
Volteo sobre carro 180 mm.
Volteo sobre bancada 200 mm.
Desplazamiento carro transversal 94 mm.
Desplazamiento carro superior 63 mm.
Motor monofásico 220 V. 50 Hz.
Motor trifásico 220-380 V. 50 Hz.
Velocidades eje principal: 6 100-1750 rpm.
Agujero eje principal 20 mm.
Cono eje principal CM 3
Desplazamiento caña contrapunto 50 mm.
Cono eje contrapunto CM 2
PESOS Y DIMENSIONES
Peso neto.(sin accessorios), máquina base 70 Kg.
Dimensiones del embalaje, máquina base 1,1 x 0,67 x 0,55 m.
